TraumaLink

A propos du projet

Dernière mise à jour en septembre 2023 

Le service a officiellement débuté ses activités le 23 novembre 2014 sur un tronçon de 14 km de l’autoroute Dhaka-Chittagong et, au cours de ses cinq premières années d’existence, il s’est étendu à un total de 135 km de couverture sur trois autoroutes principales. Chaque appel au service a reçu une réponse, et les volontaires sont arrivés sur les lieux de l’accident en moins de 5 minutes dans 87 % des cas.La majorité des patients sont de jeunes hommes, qui sont souvent les sources de revenus de leur famille. Les avantages du programme s’étendent donc bien au-delà des patients eux-mêmes, et touchent également toute leur famille et les personnes qui comptent sur eux.
Lorsque les opérateurs reçoivent un appel, ils déterminent où l’accident s’est produit et combien de personnes ont été blessées. Dès que ces informations sont saisies dans le logiciel de leur centre d’appel personnalisé, l’ordinateur génère automatiquement des messages texte destinés aux volontaires les plus proches du lieu de l’accident. L’opérateur est ainsi libre d’appeler la police et les pompiers si nécessaire.
Les fournitures de premiers secours d’origine locale sont fournies et entretenues par TraumaLink, et stockées dans des endroits accessibles 24 heures sur 24.Les premiers intervenants sont supervisés par un personnel de terrain rémunéré à plein temps, qui assure un soutien local et un contrôle de qualité, ainsi qu’un lien vital entre le bureau central de Dhaka et les communautés desservies. Après que les patients aient été traités sur les lieux de l’accident, les opérateurs procèdent à une évaluation approximative de la gravité des blessures en se basant sur les informations fournies par les premiers intervenants. Les volontaires utilisent ensuite ces informations pour emmener les patients à l’hôpital le plus proche qui peut fournir un niveau de soins approprié pour leurs blessures.
Nombre des dangers et des défis auxquels sont confrontés les usagers de la route bangladais se retrouvent dans le monde en développement. TraumaLink a donc développé un modèle simple, peu coûteux et facilement modulable qui utilise les ressources disponibles dans la plupart des pays à faible revenu et à revenu intermédiaire. Ce programme peut être étendu à l’ensemble du Bangladesh et également adapté à d’autres pays en développement confrontés à des défis similaires.

Les blessés de la route représentent un fléau important et grandissant dans les pays en voie de développement mais ils sont souvent moins reconnus et moins pris en compte que d’autres problèmes de santé. Le Bangladesh est l’une des nations les plus touchées par ce fléau mais, malgré un besoin croissant et significatif de ces services, le Bangladesh ne dispose pas d’un système médical d’urgences pré-hospitalier pour y répondre. Par conséquent, la majorité des blessés de la route ont peu ou pas d’accès à des premiers soins professionnels au moment où ils se révéleraient le plus efficaces.

Pour répondre à ce besoin, des hommes et des femmes soigneusement sélectionnés au sein de la communauté locale reçoivent une journée complète de formation aux premiers secours de base en cas de traumatisme, dispensée par un médecin-formateur bangladais. Les cours combinent didactique et apprentissage pratique, et la taille des classes est limitée à 15 étudiants afin de garantir une attention individuelle à tous les participants. Le programme se concentre sur les bases des premiers secours en cas de traumatisme, le transport sécurisé des patients et le triage de masse des victimes, en mettant l’accent sur des compétences faciles à enseigner, à apprendre et à mettre en œuvre, mais aussi permettant de sauver des vies.
L’utilisation étendue et croissante de la technologie mobile au Bangladesh est un outil puissant pour organiser des services de secours d’urgence volontaires, fournir guidance et éducation, et en particulier du matériel de premiers secours.

Depuis le lancement de Traumalink, plus de 5 000 personnes ont bénéficié du projet et plus de 3 000 incidents ont été signalés. Les 950 bénévoles participant au programme couvrent désormais les deux tiers de l’autoroute menant à New Delhi, la deuxième ville de l’Inde. D’ici l’année prochaine, le projet vise à couvrir l’ensemble des 250 km de cette autoroute. Traumalink ne s’est pas arrêté pendant la pandémie mondiale de covid-19.